Page 80 - Marine Research

一、前 言

臺灣位於西北太平洋的樞紐位置，四周的東海、南海、臺灣海峽、呂宋海峽具
高複雜性，不論海底地形、水文、海流、生態、資源，甚至政治在全球海洋中均有
高度變遷的獨特性；例如颱風、地震、海嘯造成之經濟與社會衝擊、海產食品安

全、國防安全等皆為臺灣必須面對的挑戰，也凸顯海洋環境資訊的掌握對我國環
保、災防、國安、海洋資源的探勘與永續利用等的重要性。

海洋現場探測是蒐集海洋環境資訊最根本的方法，我國系統化的海洋研究及探測

大約自 1960 年代起步發展迄今已屆六十載。從早期參與聯合國科教文組織的國際合
作黑潮研究(Cooperative Study of the Kuroshio and Adjacent Regions)、臺灣大學海洋研
及
究所(臺大海洋所)的成立、人才培育、研究船 「九連號」 「海研一、二、三號」陸續
服役締造汗馬功勞與除役、「海研五號」成軍與不幸沉沒、到新一代海洋研究船「新海
研 1、2、3 號」陸續下水開啟新的航向藍海世紀，可以說蓽路藍縷。在基礎建設逐步

進展下，臺灣海洋學界也藉由分區逐年探測研究的策略，一塊一塊拼出臺灣海域的環
境藍圖，諸如臺灣海峽、臺灣東北部湧升流區、東海、南海及臺灣東部黑潮海域的水
文、地形、生物及地球化學特性以及各種時空尺度的變化(詹，2018)。

以海洋研究議題的帶領，臺灣培養出許多獨特的海洋探測技術與專門人才，執行
海洋物理、地質、化學、生物探測，布放與回收錨碇儀器等重要的海上任務。依研究
議題所需，近年也引進許多新的觀測儀器，例如隨船航行施放的鹽溫深儀、多層孔徑

浮游生物網、多管沈積物岩芯採樣器、紊流儀、磁力儀等，大幅提升研究船的探測能
力。隨著我國第一代海洋研究船的老舊，科技部於 2016 年啟動「海研一、二、三號汰
，
。
，
舊換新專案」 在學界協助新船儀器規範 台灣國際造船公司負責建造下 配備先進的
多音束測深儀、都普勒流剖儀、精準動態定位系統、電力推進系統、航儀等的「新海
、
研 2 號」「新海研 3 號」已經由科技部移撥海洋大學與中山大學分別取代「海研二號」、
概述 術進展 臺灣海洋 探測技 「海研三號」開始服役。「新海研 1 號」則預定於本年 7、 8 月間移撥臺灣大學取代「海

研一號」由臺大海洋所負責營運，屆時我國海洋探測將正式邁入一個系統海洋科學整
合研究的新世代。

，
由於科技的進步 海洋的監測工作已進入自動化的時代 ， 利用海洋對聲音 、 光學、
電波傳導的變化進行各種性質的量測，加上通訊科技的資料傳輸，已可做到即時(real-

。
time)或近即時(near real-time)的監測任務 ， 國內已建立相關技術並有具體成果 本文將
、
重點介紹近年來在海氣象浮標 水下自主滑翔儀及多音束測深儀進行海洋物理 化學、
、
生物性質和海底地質、地形探測的進展。

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