Page 100 - Marine Research

動態穩定系統，唯結構吃水範圍大，不易在岸上進行組裝和維修，對比其他的概念需

要一定的水深(>100 公尺)。英國蘇格蘭北海的 Hywind Scotland 為目前世上唯一在該
技術類型已有商業化運行項目，其採用 5 台 6 MW 的 Siemens 風力機，容量因數達到
65％，深水浮筒式平台規格長 91 公尺，直徑 882 公尺，重達 3,450 噸。

駁船式浮動平台有採用阻尼池(Damping Pool)，以創新混凝土和施工方法建置而
成，例如：法國 FLOATGEN 由 4 家產業與 3 家學術單位共同參與完成，並已於 2018

年商轉；近期亦有採用的新技術為旋轉雙體船(SATH)，即利用 2 個混凝土船體組成類
似雙體船的結構，並通過轉軸和單一錨泊連接點連接，船體及風機本身將繞著該點轉

動。採用單點錨鏈連接點，可先在港口建造低吃水平台，縮短安裝時間、成本和風險，
如風機需要大修，可較為方便的與連接點斷開，拖回港口維修。目前有西班牙工程顧

問公司 Saitec Offshore 獲得由歐盟執委會提供的近 200 萬歐元，用於建造創新混凝土
浮動風機設計的縮小模型(1:6 SATH, Swinging Around Twin Hull)，展開研發測試及示

範。半潛單柱式平台之結構則由三個提供浮力及穩定性的外側圓筒和一個與塔筒連接
的中央圓筒組成，該技術結合了半潛式在基礎施工、運輸及安裝階段和單柱式在運行

階段的各別優勢，結構底部底板和靜態壓載艙用於降低重心，確保安裝階段穩定性，
和 Windfloat 一樣採用主動壓載系統。國際上有幾個採取該技術的專案，像是位於西

班牙加納利群島的 Flocan 5 Canary、美國的 Magellan CIP、南韓的 White Heron 等(如
表 1 所示)，皆在規劃中並將於 2026 年前商業化運轉。

張力腿式平台結構較輕、較少移動零件、易於檢測，獨特的張力錨鏈佈置使平台
業化發展 趨勢分 析 式離岸 國際浮動 術產 風電技
穩定性高且不需要動態穩定系統，可在陸域進行簡易運維作業，唯錨碇、維修及安裝
過程相對複雜，錨鏈需承受較高負荷，易產生金屬疲勞。法國地中海海域 Provence
Grand Large(PGL)計畫為全球唯一將採用該技術的浮動式風電項目，總裝置容量 24

MW，預定 2021 年商轉，將實現風機機艙晃動最小化。

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