Page 60 - 海洋研究院110年年終成果手冊

船舶多目標追蹤技術開發委託專業

服務案

合作研究單位：海洋產業及工程研究中心 楊文榮 助理研究員
國立高雄科技大學

一、研究緣起及目的 二、研究內容

空氣品質已越來越受到重視，過去二十餘年 （一）船舶AIS資料探勘與便攜式多目標圖像
全球海上運輸貨物量成長率近3倍，船舶空 平台/操作介面建置。
氣污染物排放的相關研究議題開始受到關 （二）無人載具之多船舶AIS目標自主追蹤軟
注，自108年01月01日起依據國際海事組織 體開發。
（IMO）制訂的2020年船舶使用低硫燃料油 （三）無人載具空污監測採樣裝置規劃設計。
規定，推動進入我國國際商港應採用硫含量 （四）適用於海域多船舶目標監測之無人載具
0.5%以下之低硫燃油措施。為加強我國港埠 系統設計。
空氣品質監測，並能針對海域行進間之船舶低
硫燃油使用情形進行調查，本院以發展智慧化
海域安全與環境監測系統建置為研究目標。擬 三、研究成果
透過無人載具結合行動通訊及船舶自動識別系 完成AIS多目標追蹤圖像平台建置、完成無人載
統（AIS），研發船舶多目標自主追蹤技術， 具多船舶目標自主追蹤技術開發與圖台整合、
協助針對疑似高污染船舶進行船舶空氣污染排 海上移動式船舶排放空品監測採樣載具之規劃
放檢測作業。
設計，並進行陸上模擬測試與實海域測試。

載具設計與實海船舶目標追蹤測試

結合船舶 AIS 之自主追蹤操控圖台

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海洋產業及工程研究中心