依據國家海洋研究院海洋產業與工程研究中心業務職掌第五項-海域與近岸水文水理研究、水工試驗、船舶流力實驗及數值模擬技術研發之規劃及執行。因當前對於水下移動物體後方水動力變化的研究，多聚焦於單一均質水體的條件。然而，在實際海洋環境中，分層水體的存在是普遍現象，其因密度梯度而呈現獨特且複雜的水動力行為。當水下機組作業時，這些分層水體可能誘發密度混合、內波生成及其他非線性動態效應，顯著改變機組尾流區的水動力結構，進而加劇流場的多樣性與不穩定性。本研究旨在利用數值模式，有系統性模擬分層水體在靜止及動態內波作用下的水動力變化，並將所得結果與均質水體的動力特性進行對比分析。

本案研究重點包括探討內波與移動物體之間的相互作用機制，進一步揭示內波對水下物體尾流動力結構的影響。此項研究預期成果將為未來海洋工程提供關鍵的理論基礎與應用指引，特別是在水下機組設計、運行穩定性及海洋生態影響評估等領域，提供可靠的科學依據。